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I telefonini saranno autorizzati ad alta quota dal 2006
In vista del nuovo traguardo è nata una società di cui fanno parte Airbus, Sita e Tenzing per battere sul tempo Boeing

I prezzi saranno tra gli 8 e i 16 € x usare la posta elettronica e sui 2 € x gli SMS. Non proprio "a buon mercato"!

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Lunik

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ste cippe!!

ma non era mica "pericoloso" tenere accesi i cellulari sugli aerei?????

hanno inventato qualche sistema x evitare problemi?

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Avranno eliminato con qualche schermo le interferenze con le apparecchiature di bordo... ma i prezzi vanno bene solo per chi viaggia in prima classe!

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ma x chiamate urgenti non c'è mica un telefono di bordo? o esiste solo nei film?

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Non ne ho idea... probabilmente c'è... ma non so quale sia il parametro secondo cui valutano l'urgenza! E poi c'è sempre la radio di bordo...!

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Originally posted by Lunik
ma x chiamate urgenti non c'è mica un telefono di bordo? o esiste solo nei film?

I telefoni di bordo esistono ma io li ho visti solo su aerei che facevano lunghi viaggi; cmq funzionavano con carta di credito... non oso immaginare i costi!
X le e-mail e gli SMS so che già adesso alcune compagnie fanno questo servizio ma utilizzando dei "mezzi" loro, cioè col tuo cellulare non puoi cmq comunicare.

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Non voglio arrivare e fare la figura dello sborone, ma vi racconto alcune cose che potrebbero interessarvi.

Prima di tutto, i telefonini, come altre apparecchiature elettroniche, erano "dannose" e pericolose SOLO ESCLUSIVAMENTE durante la fase di decollo e di atterraggio. Fasi che sono delimitate dai radiofari... Ora spiego meglio. Per fase di decollo per esempio non si intende proprio solo il decollo in sé bensì il rollaggio (rolling) decollo (taking off) l'uscita dal braccio (via astratta nell'aria) di decollo (outing path) e solo dopo aver passato i tre radio fari (A/B - N - W, ove W è il più lontano dall'aeroporto), la fase si può considerare conclusa.... Ma un radio faro W, per esempio per Malpensa, è l'areoporto di Cerrione a pochi km da Biella.. Tradotto in distanze Milano-Biella 90Km... Malpensa-Biella 60Km.... Fate voi le proporzioni... Che dire altro.. Quando vi dicono di tenere spenti SEMPRE i telefonini o le telecamere è solo per una "banale" sicurezza generica, ma il pericolo, come detto è solo nella fase iniziale e in quella finale, solo perchè il velivolo è in connessione diretta con la torre di controllo, e trasferisce dati via radio. Per evitare interferenze si preferisce chiedere di tenere telefonini spenti (i telefonini, lo so, dopo aver fatto gli studi sul wireless, utilizzano una potenza immensa di uscita! Considerate che un Access Point Motificato utilizza da 19 a 84 milliWatt di potenza, mentre un telefonino bel 2 Watt... 0,0019 contro 2... Bella differenza eh!!)
Ora semplicemente hanno trovato un protocollo di comunicazione più protetto e schermato che assicura la non interferenza con i sistemi di controllo dell'aeromobile. Per esempio se invece di comunicare con la banda 900Mhz, utilizzassero la 1800Mhz e viceversa?!.... Come saprete un telefonino triband ha la possibilità di switchare in modo "trasparente" da 900, a 1800, 1900Mhz... quindi magari anche solo giocando in questo range riescono a garantire la massima sicurezza sia delle comunicazioni sia del velivolo!!

Con questo, un commento personale.. Fin che non abbassano i prezzi voglio vedere che trend avrà tale iniziativa...

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Dimenticavo di aggiungere una cosa...

Un aspetto interessante, che anche noi in università stiamo studiando, è il fatto che evidentemente hanno risolto il problema della ridondanza delle celle... Spiego per chi non è informato... Come saprete il territorio (ad esempio quello italiano) è suddiviso in tantissime celle, le quali sono aree squadrata, ovviamente astratte, che porzionano il territorio. Quando noi comunichiamo con un cellulare utiliziamo la posizione definita all'interno della cella...Esempio:
Nick's Cell telefona dalla cella A.. Il segnale parte con tale identificativo, batte contro un ripetitore e viene rispedito tramite i vari ponti, fino al destinatario, Cello's Cell, in cella B....
Se noi ci alziamo sopra una certa altitudine il cellulare prenderebbe (avrebbe il campo) da più di una cella...

[X] prima


[ ][ ][ ]
[ ][X][ ] dopo
[ ][ ][ ]

Il problema era proprio questo... Evidentemente a quelle altitudini avranno trovato il modo per risolvere tale problema...
Per i curiosi, gli stessi problemi con protocollo di comunicazione per cellulari (GSM) ce l'ha il protocollo GPRS... Presto saprò dirvi qualcosa dopo i test con il protocollo UMTS!

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Last edited by neo on 31-07-2004 at 14:35

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Originally posted by Cello81
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Originally posted by neo
Dimenticavo di aggiungere una cosa...

Un'aspetto

ehm saprai un po' di cose ma..la grammatica.....

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Se si tratta di chiamate d'emergenza il prezzo può anche essere accettabile, se non sono di emergenza tantovale che la gente non le faccia e non rompa i cojotes col cellulare in aereo

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Originally posted by Lunik
ehm saprai un po' di cose ma..la grammatica.....

Hai ragione.. Ho corretto... Ma avevo iniziato a scrivere "Un'altra caratteristica.." Poi ho cancellato ma ho ciccato..

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