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Dopo aver volato una decina di volte non sopporto più queste cose:

> controlli stressanti all'aeroporto.
> code al check-in.
> ritardi.
> cinture allacciate in decollo-atterraggio.
> rumore del motore (non si potrebbero insonorizzare di + gli aerei o mettere un po' di musica?).
> spiegazione delle misure di sicurezza (uscite di sicurezza, manchere di ossigeno, salvagente)...

quand'è che viaggiare sull'aereo sarà normale come andare su un eurostar o su una nave?
che palle...

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Viry

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Le cinture di sicurezza servono piu' che altro a evitare che qualche deficiente non stia seduto e si faccia del male se in decollo/atterraggio c'e' qualche scossone.
Il rumore in decollo e' secondo me inevitabile (un motore jet non e' proprio silenziosissimo, e in cabina senti gia' adesso solo parte del casino che fanno i motori), per le hostess che ti spiegano dove sono le uscite di emergenza... beh, pensa che potrebbe esserci un rarissimo caso in cui cio' puo' tornare utile

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Last edited by Viry on 18-09-2007 at 10:37

KarmaKOMA

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Originally posted by SIMBIOS
a me sembra una cosa simpatica...non son certo queste le cose negative

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Gilbert

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Originally posted by Viry
per le hostess che ti spiegano dove sono le uscite di emergenza... beh, pensa che potrebbe esserci un rarissimo caso in cui cio' puo' tornare utile

KarmaKOMA

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Originally posted by papousek
io ho fottutamente paura di volare...

più che altro è la sensazione del vuoto che non riesco a gestire...

Per combattere la paura ti consiglio il forum di "Maddog-Canepazzo" MD80 italia (Per noi è più notocome il tubo....):
http://www.md80.it/forum/

Per capire alcune dinamiche e farti accrescere la paura invece consiglio:
http://www.airdisaster.com/

Qui trovi le registrazioni prelevate dalle scatole nere di velivoli caduti...(CVR e altro di molto angosciante)
http://www.airdisaster.com/cvr/

Qui trovi invece foto rasserenanti:
http://www.jetphotos.net/
della serie: "Come fa un bestione tale a prendere quota???"

IMHO il cadere da un aereo è equivalente al fare un incidente in treno o in auto...a volte è pura sfiga!
Certo se si elimano alti fattori di rishcio cmq si vola abb. sicuri.:
1) Fai una proporzione incidenti aerei mortali/Incidenti auto mortali
2)Evita diviaggiare col brutto tempo + nebbia (a volte va di sfiga)
3) Evita compagnie fuffa (qua in italia parte la dubbia windjet che lascia un po' a desiderare in manutenzione bene o male sono tutte decenti, anche se i controlli negli aeroporti minori sono quello che sono)
4)Eviterei i charter (spesso sono aerei parcheggiati in hangar di 3 o 4 scelta che riallocano le compagnie)
5)Si dica quel che si dica ma Alitalia in fattori di controllo/sicurezza/ore di volo piloti non è seconda a nessuno...c'è quindi da notare perchè tale compagnia (che ha altri problemi!!!) riesca a far volare tranquillamente dei Donnel M.Doug. di 20 anni fa: semplicemente perchè fanno la manutenzione in modo corretto e regolare
6)Le low cost sono sicure in quanto a manutenzione (li ci spendono...per chiarirci RyanAir si appoggia a www.geaviation.com che fa anche altre compagnie di linea...la differenza spesso la fa la tracciabilità dei pezzi di ricambio (seconda scelta o nuovi??) di cui se ne occupa al direzione tecnica della comagnia e la preparazione dei piloti)

Beh buon Take off a tutti

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Questo è il report dell'ultimo incidente intercorso il 16 corrente mese in Thailandia alla http://www.fly12go.com/:
col comunicato dei decessi...


Ricordo che in caso di decesso si può chiedere da parte della famiglia il rimborso del biglietto. Se assicurati le spese funerarie sono a carico della compagnia.

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Originally posted by KarmaKOMA
2)Evita diviaggiare col brutto tempo + nebbia (a volte va di sfiga)

Per quello che so io non ci son rischi, se il rischio esiste ti fanno atterrare da un'altra parte.
Se l'atterraggio (o il decollo) lo provano è perchè si son fatti i conti loro... L'unico momento in cui ti puoi schiantare, a parte un'avaria, è in fase di decollo o atterraggio, qualora dovesse esserci un cambiamento di pressione, perchè non hai abbastanza spazio sotto, e di solito queste cose le ipercontrollano.

Diverso se dici "evita di viaggiare da o verso un aeroporto senza radar antinebbia nei giorni di nebbia" su questo ti do ragione.

Originally posted by KarmaKOMA

5)Si dica quel che si dica ma Alitalia in fattori di controllo/sicurezza/ore di volo piloti non è seconda a nessuno...c'è quindi da notare perchè tale compagnia (che ha altri problemi!!!) riesca a far volare tranquillamente dei Donnel M.Doug. di 20 anni fa: semplicemente perchè fanno la manutenzione in modo corretto e regolare
6)Le low cost sono sicure in quanto a manutenzione (li ci spendono...per chiarirci RyanAir si appoggia a www.geaviation.com che fa anche altre compagnie di linea...la differenza spesso la fa la tracciabilità dei pezzi di ricambio (seconda scelta o nuovi??) di cui se ne occupa al direzione tecnica della comagnia e la preparazione dei piloti)

Beh buon Take off a tutti

Per quanto ne sapevo io ryanair non ha costi di manutenzione. Loro quando un aereo deve fare la revisione lo vendono (ad altre compagnie di linea) e se ne comprano uno nuovo. La boeing ci campa solo con quello che compra RyanAir.


comunque il punto è proprio il primo:
incidenti stradali mortali annui/incidenti aerei mortali annui


Altra cosa...

Originally posted by Gilbert
si, perchè mentre l'aereo cade mi ricordo di cosa mi ha detto l'hostess...

si che te lo ricordi

Good evening ladies and gentleman, you are all very welcome aboard this ryanair flight four three two seven to Milan Bergamo.
....
....
There are two emergency exits at the end of the cabin
one left one right
two emergency exits in the front of the cabin
one left and one right
and four overwing exits in the center of the cabin.
two left and two right.
....
....


so anche la parte su maschera, salvagente e foglietto illustrativo ma non avevo voglia di scriverla...

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Originally posted by bat-erika



Per quanto ne sapevo io ryanair non ha costi di manutenzione. Loro quando un aereo deve fare la revisione lo vendono (ad altre compagnie di linea) e se ne comprano uno nuovo. La boeing ci campa solo con quello che compra RyanAir.

Ha staff leasing della ge e due centri di manutenzione in inghilterra...sarebbe troppo costoso cambiare aereo ogni giro di manutenzione pesante .
Hanno cmq anche loro qualche problemino...se giri per md80 troverai link di qualche atterraggio di emergenza fatto l'anno scorso, tra cui uno a motore spento (1 su 2) nella norma e un altro con gomme esplose.
Ma sono bazzecole ste cose...Circa i problemi del tempo concordo con la rpesenza dei radar però ci sono talune casistiche che sono realmente imrpevedibili (vai a chiedere a un pilota quanto è felice delle raffiche di vento laterale ...)

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Originally posted by KarmaKOMA
Ha staff leasing della ge e due centri di manutenzione in inghilterra...sarebbe troppo costoso cambiare aereo ogni giro di manutenzione pesante .
Hanno cmq anche loro qualche problemino...se giri per md80 troverai link di qualche atterraggio di emergenza fatto l'anno scorso, tra cui uno a motore spento (1 su 2) nella norma e un altro con gomme esplose.
Ma sono bazzecole ste cose...Circa i problemi del tempo concordo con la rpesenza dei radar però ci sono talune casistiche che sono realmente imrpevedibili (vai a chiedere a un pilota quanto è felice delle raffiche di vento laterale ...)

visto che volevo andare a stoccolma con ryanair adesso mi sento piu tranquillo

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Originally posted by papousek
visto che volevo andare a stoccolma con ryanair adesso mi sento piu tranquillo

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Originally posted by KarmaKOMA
..poi ne è appena caduto uno venerdì quindi la statistica ti aiuta ulteriormente...

Se avessi paura di volare ti picchierei...

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Originally posted by KarmaKOMA
BEH HANNO TANTI AEREI...RAGIOna di statistica...poi ne è appena caduto uno venerdì quindi la statistica ti aiuta ulteriormente...

Sarebbe meglio se fosse caduto uno che era diretto a Stoccolma no?

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Originally posted by papousek
io ho fottutamente paura di volare...

più che altro è la sensazione del vuoto che non riesco a gestire...

Eppure per andare ad Amsterdam sembravi tranquillo....

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Originally posted by Viry
Se avessi paura di volare ti picchierei...

Quest'anno sono al 12° volo e la metà tutti con vento forte e maltempo...posso fare affidamento solo ai teoremi e ai numeri...e ai modelli metereologici che tanto tanto cmq non sbagliano anzi...

Secondo me se conoscono le leggi che sottostannoe i rischi la paura viene meno.

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Originally posted by Pupino


Eppure per andare ad Amsterdam sembravi tranquillo....

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