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neo
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Per quanto riguarda il sorpasso di Michael, io sono a favore... Se c'era la sabbia, lui non avrebbe superato in quel punto... Avrebbe tentato appena prima del tornante, poi avrebbe lasciato perdere perchè sarebbe uscito... Invece sapendo che c'era l'asfalto, e se hanno lasciato l'asfalto, è percorribile, ha fatto bene ad approfittarne... Anche al nuerburgring c'è l'ultima curva in cui c'è un cordolo e dopo di esso c'è ancora asfalto.. E tutti i piloti vanno oltre per sfruttare fino all'ultimo centimetro di pista... Poi il penalty lo si dà perchè un pilota, tagliando guadagna strada, mentre lui al massimo l'ha persa... Poi che abbia avuto una possibilità extra di superare Trulli, non c'è dubbio, ma io l'approvo... E oltretutto se per quello si è anche preso i suoi rischi, perchè è andato ad acellerare sulla vernice della pubblicità, rischiando il turn-around... Quindi... Per me ha fatto bene... E forse la gomma forata è dovuto non solo al colpo contro il cordolo in quel punto lì ma anche ad una serie di giri veloci per scappare da Colthard arrembante e cercando di becare Trulli... La posteriore sinistra l'hanno sempre detto che era sollecitata durante tutto il giro...! QUindi... :ciaoo:

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Nicolò CANEPARO - nick@bmm.it
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recoil
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parole di Trulli in conferenza stampa:

I think the manoeuvre was pretty much on the limit because he put all four wheels on the green side of the circuit but basically got an advantage running wide and outside of the circuit so I think this manoeuvre wasn’t probably right.

se non altro si è visto un sorpasso :)

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04-08-2003 18:43
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joker402
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Michael non ha colpa (se i commissari permettono di andare fuori dalla pista, i piloti fanno bene a sfruttare la possibilità), ma ha commesso un errore di guida portando la macchina oltre i limiti della pista; anche se probabilmente i commissari considerano pista anche quella, e allora non vedo il perchè dei cordoli lì se si può uscire impunemente...
Non sono d'accordo in generale a lasciare asfalto oltre i cordoli. I cordoli devono essere il limite estremo, ma oramai in tutti i tracciati oltre i cordoli c'è sempre un metro o due di pista (colorata di verde), e spesso e volentieri sterminate distese di asfalto... poi i piloti se non vengono puniti, fanno bene ad approfittare quanto possono dei vantaggi di allargare o cambiare le traiettorie!

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Ogni uomo mente, ma dategli una maschera e sarà sincero.
~ joker402 ~

04-08-2003 18:57
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recoil
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io non sono molto favorevole alle vie di fuga in asfalto.
se ne è sempre fatto a meno, se devi uscire esci... quello è un incentivo a tirare di più in curva perché tanto lo spazio c'è.

a Montecarlo i piloti fanno il pelo ai muretti di cemento e non mi pare che si senta la mancanza di vie di fuga in asfalto. idem in altre piste...

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04-08-2003 19:32
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neo
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Certo avete ragione entrambi secondo me... Inoltre aggiungo che secondo me il sorpasso così non è stato un errore di Michael, perchè anche Coulthard dopo l'ha fatto (senza riuscirci a superarlo!) Cmq va beh... Se ci sono fanno bene ad usarle anche se è sbagliato...

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Nicolò CANEPARO - nick@bmm.it
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04-08-2003 20:46
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fozzy
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Complimenti ad Alonso per la sua prima vittoria in F1 ed alla Renault che torna alla vittoria dopo 20 anni.

Preoccupante la rottura di Barrichello.... ma non dovrebbero esserci dei cavi per trattenre le ruote? si è rischiato di nuovo il morto mi sa... anche se mi pare siano tutti molto nascosti dietro alle reti

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24-08-2003 18:49
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Lunik
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si il volo della ruota mi ha :shock: poteva beccare qualcuno!
Rubens era l'unico ke forse poteva dare qualke punto alla Ferrari.. sigh... :(
sempre e cmq VIVAA LA FEEERRARI! :D

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24-08-2003 19:06
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neo
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I cavi sono collegati tra il mozzo (e quindi anche il cerchione montato!), e la sospesione... C'è un tirante del triangolo inferiore, che permette alla sospensione di essere elastica in frenata... (si chiama rear packing bumper safe) e a quello è legato il cavo di sicurezza... Tutta via se si stacca, come è successo, tutto il corpo della sospesione, il cavo di sicurezza non serve più!

Cmq si complimentissimi ad Alonso, in testa sempre e meritatamente vittorioso a fine gara... Povero Barri... Mazzata a Schumi senior... Che culo Montoya, che si è girato e non si è spento il motore... Povero Rapf junior.. Che avrebbe potuto sorpassare Montoya, ma dopo l'ultimo pitstop le posizioni delle williams, (da ordine di squadra, l'unico...!) sono congelate... Vabbeh...
Eh... Beh, un ritrovato Kimi, ma era ora... Coulthard viaggia con la mano fuori dal finestrino, in 3a giusto per prendere un po' d'aria... E.... Beh, basta... Saluti! :ciao:

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Nicolò CANEPARO - nick@bmm.it
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24-08-2003 19:11
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recoil
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preoccupante per la Ferrari la giornata di ieri!
primo perche' un cedimento del genere e' molto pericoloso e non dovrebbe capitare, specialmente a un top team, secondo perche' al di la delle gomme e' mancato un po' tutto.

Schumacher ieri non c'era assolutamente e lo si e' visto soprattutto nel sorpasso di suo fratello.
sabato in prova ha fatto degli errori e domenica in gara non e' stato per niente incisivo, e' proprio mancato.
la macchina non e' al meglio e non si puo' dare solo la colpa alle gomme. anche lo scorso anno le Michelin erano superiori con il caldo ma la F2002 sopperiva allo svantaggio di pneumatici, cosa che non accade quest'anno. la Ferrari ha perso tutto il suo vantaggio a livello di macchina e del resto dopo un 2002 perfetto non poteva che iniziare una fase discendente.

io una Ferrari doppiata (senza incidenti o pit-stop eterni) non la ricordavo da anni, forse non era successo nemmeno contro la McLaren stellare del 98.
la Ferrari non faceva la danza della pioggia da almeno 5 anni e questo e' davvero un brutto segno...
io credo che il favorito per la vittoria finale sia Montoya a questo punto, anche se non bisogna perdere del tutto le speranze. per il costruttori direi BMW con ancor piu' certezza ma tanto quello non conta

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25-08-2003 09:27
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fabpicca
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Gara penosa e comunque continuo a chiedermi perchè i fattacci capitano sempre a Barrichello.

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"Come va che non ha le corna e le zampe di Caprone?" gli opposi. "Oh, Giuvà", mi disse il prete "adesso non si usa più.Satana è furbo". (I.Silone, Fontamara)
"Al giorno d'oggi non bisogna essere intelligenti, perchè la gente si offende" (un ubriacone)
"close your eyes / pay the price / for your paradise" (DM) "whatever you want to change/you'd better start changing it in your mind" (Transatlantic)

25-08-2003 09:46
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BeppeGoal
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La situazione è critica, ma non perdo la fiducia nelle Rosse!!

25-08-2003 12:03
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fozzy
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porcaccia miseria finalmente una stagione con un minimo di suspense e ancora ci lamentiamo? la ferrari non ha vinto nulla per 20 anni, nelle ultime 2-3 stagioni ha vinto tutto.. non si puó vincere sempre..
se poi Michael Schumacher dovesse vincere spero lo faccia all'ultima curva dell'ultimo giro di suzuka....
Immaginatevi un infilata su montoya in testa di un punto nel mondiale alla staccata della variante prima del rettilineo d'arrivo.. splendido..

vabbeh.. fa gia troppo caldo :)

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25-08-2003 12:17
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Originally posted by fozzy
Immaginatevi un infilata su montoya in testa di un punto nel mondiale alla staccata della variante prima del rettilineo d'arrivo.. splendido..

vabbeh.. fa gia troppo caldo :)

Si, e poi chiamano Pelé, e si dimentica, come in Brasile, di agitare la chessflag... :lol: sarebbe un finale con beffa! eheh!...

Vabeh.. riguardo agli incidenti solo a Barrichello... Io credo sia pura sfiga... Ci sono persone così... Guarda trulli fino a due gare fa!

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25-08-2003 13:20
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recoil
dsy adminz

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Originally posted by neo
Vabeh.. riguardo agli incidenti solo a Barrichello... Io credo sia pura sfiga... Ci sono persone così... Guarda trulli fino a due gare fa!


già, Trulli... doppiato dal suo compagno di squadra!
si può sapere che cosa gli è successo?

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25-08-2003 19:48
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BeppeGoal
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Cosa ne pensate dello sfogo di Montezemolo? Per scuotere l'ambiente o semplicemente per far vedere al pubblico che esiste anche lui?

25-08-2003 23:04
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