Pupino

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Mio padre ha deciso finalmente di cambiare la sua vecchia macchina ed è intenzionato a prendere la chrysler crossfire..
Sono andato a provarla sabato ma quella con cambio manuale. E' uno spettacolo, senza dubbio, ma quella in pronta consegna ha il cambio automatico/sequenziale. A me non convince molto perchè credo che l' innesto a frizione controllata sia più rapido e deciso. Il tipo della concessionaria, ovviamente, ha detto che il sequenziale è veloce comunque essendo una macchina sportiva. Ma non ci credo.

Qualcuno di voi ha provato il cambio sequenziale di una chrysler?

Io non sono per niente convinto, anche se la macchina mi ispira una cifra, dato che poi gliela frego io i venerdì sera

Eccola!

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a me il sequenziale piacerebbe solo per correre. In Città secondo me va bene il manuale.

Ma il mio sogno è avere Manuale + farfalla al volante, quando mi gira guido da F1

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Io non voglio il sequenziale appunto perchè voglio correre.... Se fosse che sto in città lo prenderei.......

Il sequenziale non è a innesto diretto come le auto da rally per esempio... Hanno il loro tempo di ritardo tra una cambiata e l' altra, che diventa più diretto con il manuale... Posso sbagliarmi eh....

Poi con l' automatico che partenze vuoi fare......?

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ma guarda io ho guidato la c2 vtr con cambio automaticosequenziale e farfalla al volante ti dirò..io preferisco il manuale perchè è più "tosto" c'è mi diverto di più a guidare tenendo il cambio in mano puoi scalare quando vuoi..però anche il cambio della c2 che ho provato non è niente male..comodissimo in città..e anche in autostrada quando vuoi fare un sorpasso deciso..scala da sola e tira le marce..ciao i giri del motore in cui viene cambiata la marcia variano a seconda di quanto stai schiacciando il pedale...schiacci poco?cambi a 2500giri. Schiacci tanto?cambia a 4000giri..non so poi ti dico personalmente preferisco ancora i cambi vecchio stile

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Anche io sono alla vecchia maniera....

Quello della crossfire però non è automatico sequenziale, ma sequenziale.
Non centra quindi se schiacci di più o di meno, in quanto decidi tu quando cambiare... Però nn mi da l' idea del bello stacco della frizione quando cambi o delle belle partenze con il freno a mano.... non sò se mi spiego.....

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dovrei provare per darvi un'impressione, vado solo a "intuito"

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Originally posted by Pupino
Io non voglio il sequenziale appunto perchè voglio correre.... Se fosse che sto in città lo prenderei.......

Il sequenziale non è a innesto diretto come le auto da rally per esempio... Hanno il loro tempo di ritardo tra una cambiata e l' altra, che diventa più diretto con il manuale... Posso sbagliarmi eh....

Poi con l' automatico che partenze vuoi fare......?

su una vettura del genere il SEQUENZIALE CI STA PERFETTAMENTE, non senti nemmeno i buchi dell'automatico, e ti fa consumare meno.
Ho molti amici con Boxter 3.2, e F355 con il sequenziale,

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la hai presa ?

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Mio papà è in trattativa ed è molto combattuto.
Il prezzo è strabuono, ma è indeciso tra sta Crossfire e la Nissan 350Z.
Io sto puntando sulla Nissan, ma sulla Crossfire gli fanno molto più sconto e dal suo punto di vista è più "da vecchio", mentre la Nissan secondo il suo gusto è troppo sportiva....

Entro fine anno dobbiamo comprarla, il problema è quale tra le due.....

Incrocio le dita..

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vai di nissan sia come affidabilita, rivendibilità, prestazioni, anche se la linea della Cros mi piace molto...

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Sono due auto diverse..
A partire dal motore fino ad arrivare alla linea.

Io l' ho vista color canna di fucile (grigio scuro) con gli interni sull' arancione ed è uno spettacolo.....

E' uscita anche la roadster scappotabile con cambio a 5 marce con comandi al volante......
Ma per quella il vecchio ha detto no preciso. ufffff

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