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[news] Limite di 150Km/h
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| cato |
| 150 km/h sulla Bergamo-Brescia :shock: |
| Serpico |
e poi mettono i limiti a 30 in strade dove è praticamente impossibile andare a meno di 40...
150.. sarà che forse, essendo diminuiti gli incidenti mortali sulle strade, in qc modo dovevano recuperare no?
PUAH... |
| vanbasten09 |
| che figata!:D |
| 0m4r |
| in autostrada da bergamo a brescia ci vuole un'ora scarsa...vi lascio immaginare su quanti kilometri di strata è possibile andare a 150...praticamente pochissimi! |
| ReQuIeM |
| voglio andare a vivere in germania |
| korn |
Originally posted by 0m4r
in autostrada da bergamo a brescia ci vuole un'ora scarsa...vi lascio immaginare su quanti kilometri di strata è possibile andare a 150...praticamente pochissimi!
E' solo un inizio, almeno credo.
Per alzare il limite devono fare verifiche sulle strade, preparare e sistemare i cartelli, poi sicuramente ci saranno tonnellate di burocrazia. |
| teovt |
Originally posted by cato
150 km/h sulla Bergamo-Brescia :shock:
Si in effetti e' un po' eccessivo, lo riterrei piu' appropriato sulla A1.. |
| AlphaGamma |
La causa prima degli incidenti stradali è l'eccessiva velocità. Aumentare il limite significa aumentare la probabilità di incidenti.
Per guadagnare cosa? Qualche minuto? |
| Lunik |
| ma xè in Germania in certe zone non cc'è limite di velocità...eppure sembra che ci siano meno morti?? :pensa: |
| Berserk |
Originally posted by teovt
Si in effetti e' un po' eccessivo, lo riterrei piu' appropriato sulla A1..
il pericolo risiede nella nostra cocuzza e non nei limiti di velox.....se uno va a 150 quando c'e' bordello o nebbia e'matematico ke prima o poi combini un casino.... |
| neo |
In Germania, funziona così in certe zone:
Loro consigliano la velocità da tenere, che di norma è 130. Tuttavia tu puoi andare a quanto gasp vuoi!
C'è però ancora una cosa da aggiungere! Se fai un incidente e coinvolgi qualcuno avrai delle grane infinite, e se distruggi qualcosa (o anche solo righi il guard rail), partono multe di millllllllllle e più euro!!!!
La gente cmq in Germania, è obbligata a fare un tot di ore di guida obbligatorie per prendere la patente (una quantità assurda, quasi 40 ore, suddivise per 2 ore a volta), e quando vedi quidare i ragazzi, fanno attenzione veramente a tutto... Anche ai pedoni per esempio... La regola è che se ne vedi uno ad 100 metri da te, devi già considerare di lasciarlo passare!
Io dico solo che vedo tanti incidenti qui in germania, per via dell'alcol, ma pochissimi per tutto il resto, quindi cmq la media rimane bassa. E poi cmq è vero, qua ci si organizza veramente... Si esce tipo in 4, 3 bevono e uno li porta a casa!... Se no, se sei da solo, c'è un servizio (almeno nel Nord Est) assai comodo... Un tipino con un mini mini scooter viene fino alla discoteca, poi chiude il manubrio e la sella dello scooterino, lo mette nel baule della tua macchina e te la guida fino a casa...... Il tutto è finanziato fifty fifty traa le discoteche e i comuni! |
| teovt |
Originally posted by Berserk
il pericolo risiede nella nostra cocuzza e non nei limiti di velox.....se uno va a 150 quando c'e' bordello o nebbia e'matematico ke prima o poi combini un casino....
Certo, concordo, se uno procede a 150 km/h quando le condizioni del traffico non lo consentono è fuori di testa..
Ma qui si stava parlando semplicemente di limite di velocità commisurato alle caratteristiche della strada, a prescindere dal traffico, caratteristiche che, il tratto sopra citato, anche con traffico scorrevole, forse non ha.. |
| teovt |
Originally posted by neo
In Germania, funziona così in certe zone:
Loro consigliano la velocità da tenere, che di norma è 130. Tuttavia tu puoi andare a quanto gasp vuoi!
C'è però ancora una cosa da aggiungere! Se fai un incidente e coinvolgi qualcuno avrai delle grane infinite, e se distruggi qualcosa (o anche solo righi il guard rail), partono multe di millllllllllle e più euro!!!!
La gente cmq in Germania, è obbligata a fare un tot di ore di guida obbligatorie per prendere la patente (una quantità assurda, quasi 40 ore, suddivise per 2 ore a volta), e quando vedi quidare i ragazzi, fanno attenzione veramente a tutto... Anche ai pedoni per esempio... La regola è che se ne vedi uno ad 100 metri da te, devi già considerare di lasciarlo passare!
Io dico solo che vedo tanti incidenti qui in germania, per via dell'alcol, ma pochissimi per tutto il resto, quindi cmq la media rimane bassa. E poi cmq è vero, qua ci si organizza veramente... Si esce tipo in 4, 3 bevono e uno li porta a casa!... Se no, se sei da solo, c'è un servizio (almeno nel Nord Est) assai comodo... Un tipino con un mini mini scooter viene fino alla discoteca, poi chiude il manubrio e la sella dello scooterino, lo mette nel baule della tua macchina e te la guida fino a casa...... Il tutto è finanziato fifty fifty traa le discoteche e i comuni!
Esatto, sono totalmente d'accordo: la differenza risiede nella mentalità e nell'educazione "stradale".
Porbabilmente vi sarà capitato 1000 volte di trovarvi in corsia di sorpasso in autostrada e di avere l'auto che vi segue che vi vuole superare.
Da quanto ho notato (e non sto dicendo che valga in generale, ma onestamente mi capita quasi sempre così) se l'auto ha targa tedesca, il conducente, anche guidasse una M3, mantiene la distanza di sicurezza e, solo quando vi spostate sulla destra, inizia il sorpasso.
Comportamento medio dell'italiano: ve lo ritrovate a 5 cm dal vostro paraurti che continua a lampeggiare con gli abbaglianti, quasi la sua mano sinistra fosse presa dal morbo di parkinson... Inoltre, se accelerate, giusto per evitare che vi finisca contro e per sorpassare la fila di veicoli che procede alla vostra destra, accelera anche lui, mantenendo costante la distanza... |
| ReQuIeM |
Originally posted by AlphaGamma
La causa prima degli incidenti stradali è l'eccessiva velocità. Aumentare il limite significa aumentare la probabilità di incidenti.
Per guadagnare cosa? Qualche minuto?
cazzata :-D |
| Berserk |
Originally posted by teovt
Certo, concordo, se uno procede a 150 km/h quando le condizioni del traffico non lo consentono è fuori di testa..
Ma qui si stava parlando semplicemente di limite di velocità commisurato alle caratteristiche della strada, a prescindere dal traffico, caratteristiche che, il tratto sopra citato, anche con traffico scorrevole, forse non ha..
boh io quel tratto st'estate sono stato sotto i 150 ma nn andavo piano....cmq volevo far considerare anke il "lato umano" della cosa...anche se c'e' scritto che tra bg e brescia si puo' arrivare al max a 150 se uno non e'sicuro(o xke'ha un catorcio di macchina,o xke'c'e'nebbia/traffico o per mille altri motivi*la strada secondo lui non lo permette*)non deve andarci:) |
| teovt |
Originally posted by Berserk
boh io quel tratto st'estate sono stato sotto i 150 ma nn andavo piano....cmq volevo far considerare anke il "lato umano" della cosa...anche se c'e' scritto che tra bg e brescia si puo' arrivare al max a 150 se uno non e'sicuro(o xke'ha un catorcio di macchina,o xke'c'e'nebbia/traffico o per mille altri motivi*la strada secondo lui non lo permette*)non deve andarci:)
Certo, quello è un limite superiore, nulla vieta di procedere a velocità minori, anzi è buona cosa che la propria velocità sia adeguata alle caratteristiche del traffico e/o del manto stradale e/o del mezzo ;) |
| 0m4r |
Originally posted by AlphaGamma
La causa prima degli incidenti stradali è l'eccessiva velocità. Aumentare il limite significa aumentare la probabilità di incidenti.
Per guadagnare cosa? Qualche minuto?
scusa ma anche a me sembra non tanto vero quel che dici...
è come chiudere le discoteche un'ora prima... |
| Flyzone |
Originally posted by teovt
Comportamento medio dell'italiano: ve lo ritrovate a 5 cm dal vostro paraurti che continua a lampeggiare con gli abbaglianti
:asd: dov'è che si comprava il modding per la fiammata dal tubo di scarico? ebay? Se non fosse per la legge italiana... :asd:
Limite dei 150? Bene, altre nuove ferrari porche merchedes distrutte con i rispettivi guidatori ingessati :approved: :muhehe:
L'importante che non vadano addosso a chi non centra niente :nono:
Cmq...basta che non lo mettono in tratti tipo la milano-varese o altri peggiori...
Magari la milano-bologna, quella sarebbe già più accettabile..non finisce più a 130 :asd: |
| CLod |
la causa maggiore degli incidente è dovuta alle teste di vitello che ci girano per le strade
sterminati loro, eliminato il problema
ma credo che resteremmo in pochi poi al mondo |
| 0m4r |
Originally posted by CLod
la causa maggiore degli incidente è dovuta alle teste di vitello che ci girano per le strade
sterminati loro, eliminato il problema
ma credo che resteremmo in pochi poi al mondo
per la serie penso positivo e viva la vita!
cmq..al solito, è tutta merda! |
| korn |
Originally posted by teovt
Comportamento medio dell'italiano: ve lo ritrovate a 5 cm dal vostro paraurti che continua a lampeggiare con gli abbaglianti, quasi la sua mano sinistra fosse presa dal morbo di parkinson... Inoltre, se accelerate, giusto per evitare che vi finisca contro e per sorpassare la fila di veicoli che procede alla vostra destra, accelera anche lui, mantenendo costante la distanza...
Una volta in città mentre stavo andando a velocità regolare mi si è attaccato al sedere uno e mi lampeggiava perché voleva andare più veloce e non poteva superarmi in quel punto..... beh, io di certo non rischio una multa per una testa di cazzo, spazio per accostare e lasciarlo andare non ce n'era, ergo mi ha fatto incazzare così tanto che dopo un pò ho sclerato, ho rallentato apposta per dargli ancora più fastidio e gli ho fatto pure perdere un semaforo facendolo rimanere bloccato IN MEZZO all'incrocio come un babbo con tutti che lo mandavano a cagare :rotfl: che bastardo che sono :twisted:
Originally posted by CLod
credo che resteremmo in pochi poi al mondo
Beh magari non sarebbe neanche male. :muhehe: |
| CLod |
Originally posted by korn
Beh magari non sarebbe neanche male. :muhehe:
:approved: |
| webwarrior |
Originally posted by korn
gli ho fatto pure perdere un semaforo facendolo rimanere bloccato IN MEZZO all'incrocio come un babbo con tutti che lo mandavano a cagare :rotfl: che bastardo che sono :twisted:
Non sei il solo.
Anzi, la cosa ancora più bastarda è di dare un colpettino ai freni, come se inchiodassi...
L'ho fatto giusto un paio di volte. Delle tante situazioni erano le uniche in cui
- non avevo fretta
- non avevo altre persone a bordo
- non avrei bloccato inutilmente il traffico |
| ReQuIeM |
una cosa da non fare se io sono davanti a voi in macchina:
provare a superarmi da destra... rischiosissimo... |
| AlphaGamma |
Originally posted by ReQuIeM
cazzata :-D
Requiem, è una discussione seria. Evita di fare continue provocazioni. |
| AlphaGamma |
Originally posted by teovt
Comportamento medio dell'italiano: ve lo ritrovate a 5 cm dal vostro paraurti che continua a lampeggiare con gli abbaglianti, quasi la sua mano sinistra fosse presa dal morbo di parkinson... Inoltre, se accelerate, giusto per evitare che vi finisca contro e per sorpassare la fila di veicoli che procede alla vostra destra, accelera anche lui, mantenendo costante la distanza...
:approved: Mi hai tolto le parole di bocca. :)
Penso che la differenza tra l'Italia e la Germania stia proprio in questo. In Germania non c'e' dubbio che su questo sono più avanti. Non hanno bisogno di fissare un limite perchè l'automobilista è più disciplinato. Qui in Italia non si rispettano le precedenze, le strisce, i limiti di velocità con regole piu' restrittive, figuriamoci dopo!
Cmq la polizia stradale ha fatto notare più volte come la velocità eccessiva è la causa prima degli incidenti mortali, aumentare la velocità è IMHO un assassinio colposo. Ricordate i tempi di quando Ferri ridusse il limite a 110? Gli incidenti mortali diminuirono, prima che a furor di popolo quel limite fosse tolto... |
| 0m4r |
Ricordate i tempi di quando Ferri ridusse il limite a 110?
110 è una velocità ridicola, come i 40 orari sulle strade provinciali che affincano i paesi... |
| AlphaGamma |
Milano Bologna (190km) ad una velocità media di 110kmh (cioè ammettendo che non ci sia traffico e che tu vada sempre a 110km) si copre in un'ora e tre quarti. A 130 kmh si copre in un'ora e mezzo. Quindici minuti di differenza in queste circostanze peraltro ideali.
Considera che in circostanze reali percorri a 130 kmh una fetta minuscola del tragitto, quindi il margine è ridotto ulteriormente. Allo stesso modo a 150kmh il margine è ancora inferiore. Ad esempio ammettendo che per ben un terzo del percorso tu riesca ad andare a 130kmh anzichè a 110, guadagni 5 minuti nel tragitto Milano-Bologna.
Tuttavia l'energia cinetica (cioe' l'energia dell'urto in caso di scontro, tamponamento o altro tipo di incidente) aumenta quadraticamente con l'aumentare della velocità, senza considerare l'aumento dello spazio di frenata, cose queste che combinate aumentano geometricamente il numero di incidenti e la gravità degli incidenti stessi.
Credo che aumentare i limiti di velocità sia sostanzialmente stupido, visto che il vantaggio che se ne ricava è minimo, ed i rischi invece si moltiplicano. |
| Terrytop |
Originally posted by AlphaGamma
Credo che aumentare i limiti di velocità sia sostanzialmente stupido, visto che il vantaggio che se ne ricava è minimo, ed i rischi invece si moltiplicano.
in ambito extraurbano ti do ragione, in ambito cittadino decisamente no ...
come quando vedi quei cartelli di limite 30 o addirittura 20, magari per lavori in corso ke anche ad aguzzare la vista non vedi ... e ti chiedi se si tratta di una specie di test al tuo buonsenso o veramente a passare di li' a 50 rischi la multa ... mah ...
Terrytop |
| Michael Knight |
a me sta legge dei limiti di velocità da un lato mi da molto fastidio, dall'altro mi fa un baffo
noi c'avemo er turbobbuster vero maicol?
vero kitt... (da quando sei tornata da Roma non ti riconosco più...) |
| ReQuIeM |
Originally posted by AlphaGamma
Requiem, è una discussione seria. Evita di fare continue provocazioni.
...
guarda che ogni cosa che dico non è per forza una provocazione nei tuoi confronti, i motivi per cui per me è una cazzata li avevano già scritti altri utenti, anticipandomi, non mi sembrava il caso di ripetere ancora le stesse cose... |
| ripe |
| E comunque ci sono anche i 10km di tolleranza, quindi il limite massimo (teorico) è già di 140 attualmente. |
| webwarrior |
Originally posted by Terrytop
in ambito extraurbano ti do ragione, in ambito cittadino decisamente no ...
come quando vedi quei cartelli di limite 30 o addirittura 20, magari per lavori in corso ke anche ad aguzzare la vista non vedi ... e ti chiedi se si tratta di una specie di test al tuo buonsenso o veramente a passare di li' a 50 rischi la multa ... mah ...
Terrytop
Aggiungo, con velata nota polemica, che ci sono anche i vigili sufficientemente ottusi da multarti se violi queste multe.
In Brianza TUTTE le strade hanno limiti di 50Km e quando c'era il panico generale ci voleva una vita per arrivare da qualsiasi parte. Conseguenza? Strade intasatissime e autisti sclerati che alla fine ti vengono addosso solo perché hanno perso la concentrazione.
Io sarei d'accordo (ricollegandomi a discorsi precedenti) con una migliore formazione al volante. Corsi di guida e relativi esami che formino autisti che siano realmente in grado di guidare.
Conosco persone che in tanti anni di patente non sono mai passati di classe (sulla assicurazione) a furia di incidenti di vario genere... ed altri ben più spericolati (incluso il sottoscritto :D ) che sono invece intonsi.
Tiro fuori poi un altro discorso. Si diceva che l'energia cinetica aumenta geometricamente all'aumentare della velocità.
Vorrei ricordare che nella formula figura anche la massa, e che girano per strada sempre più auto gigantesche e pesantissime (se sei in una UNO e ti viene addosso un X5, anche se a bassa velocità, sono cazzi).
Servirebbero dei limiti espressi in Newton :D |
| fozzy |
milano bologna senza limite fatta a 220 all'ora sono circa 50 minuti. :D
Basterebbe insegnare alla gente a tenere la destra.
Cmq il problema non si pone. In Italia è improponibile.
Ad ogni modo.. 130 fissi in corsia di destra e via.
tanto è sempre libera :asd: |
| korn |
Originally posted by ReQuIeM
una cosa da non fare se io sono davanti a voi in macchina:
provare a superarmi da destra... rischiosissimo...
E pure vietato dal codice.
That's it.
Però magari con questo potrei provarci......
 |
| fozzy |
| il superamento da destra NON è vietato, il sorpasso si.. sono due manovre ben distinte.. :P |
| Terrytop |
Originally posted by ripe
E comunque ci sono anche i 10km di tolleranza, quindi il limite massimo (teorico) è già di 140 attualmente.
mi pareva 5 di tolleranza, o sbaglio ? (o almeno, nell'ultima multa ke ho preso ne risultavano 5 ... )
Terrytop |
| vanbasten09 |
Originally posted by AlphaGamma
La causa prima degli incidenti stradali è l'eccessiva velocità. Aumentare il limite significa aumentare la probabilità di incidenti.
Per guadagnare cosa? Qualche minuto?
per me e' il contrario!
beccare uno in autostrada che va ad 80 all'ora e' piu' pericoloso di uno che va ai 200! |
| cato |
Originally posted by AlphaGamma
Milano Bologna (190km) ad una velocità media di 110kmh (cioè ammettendo che non ci sia traffico e che tu vada sempre a 110km) si copre in un'ora e tre quarti. A 130 kmh si copre in un'ora e mezzo. Quindici minuti di differenza in queste circostanze peraltro ideali.
:approved:
mi hai tolto le parole di bocca. |
| ripe |
Originally posted by Terrytop
mi pareva 5 di tolleranza, o sbaglio ? (o almeno, nell'ultima multa ke ho preso ne risultavano 5 ... )
Terrytop
No, mi sembra proprio che siano 10. 5 sono un pò pochini...:shock: |
| ripe |
Originally posted by vanbasten09
per me e' il contrario!
beccare uno in autostrada che va ad 80 all'ora e' piu' pericoloso di uno che va ai 200!
Becchi uno che va a 80 all'ora, metti la freccia a sinistra, guardi lo specchietto, ti giri per vedere se una macchina sta passando in fianco a te, occupi la corsia più a sinistra, lo superi e ritorni a destra ripetendo le manovre al contrario! :D
Becchi uno che va a 200 all'ora...
Probabilmente sei già nella prima corsia e lui ti vuole superare lampeggiandoti continuamente e facendoti diventare epilettico. Quando ti sposti per farlo superare fa due slalom tra le macchine che procedono tranquille, si attacca al culo di una macchina che rallenta... ecc ecc ecc.
Una volta un amico di mio padre ne ha beccato uno così, e ha pensato "ma andassi a morire ammazzato...". Pochi chilometri dopo la sua macchina era lì, distrutta contro il guard rail con il corpo del ragazzo finito nel fosso... |
| korn |
Originally posted by Terrytop
mi pareva 5 di tolleranza, o sbaglio ? (o almeno, nell'ultima multa ke ho preso ne risultavano 5 ... )
Terrytop
E' il 5% della velocità rilevata che viene scalato dal conteggio, per compensare errori di rilevazione e taratura del tachimetro. |
| Terrytop |
Originally posted by korn
E' il 5% della velocità rilevata che viene scalato dal conteggio, per compensare errori di rilevazione e taratura del tachimetro.
si esatto, con un minimo di 5km (eran questi i km di tolleranza di cui parlavo ... )
Terrytop |
| ripe |
| Guardate che è cambiata la cosa, mio padre ha preso una multa perchè andava a 11km orari più del consentito (70 all'ora) e l'appuntato l'ha anche preso per il culo dicendo: "che sfortuna, per un solo chilometro...". |
| Minnie |
Ciao ragazzi....
..uhm..limiti di velocità!!!!
Io non li sopporto perché a volte sono davvero ridicoli.
Strade che ti permettono di andare anche oltre i 100km/h...limite 70. Ma come si fa? Secondo me, anche andare troppo piano, diventa non pericoloso..di più.
Se su un rettilineo sei costretto ad andare relativamente piano, subentra persino una fase di calo dell'attenzione e..i riflessi??? Dove vanno??? Logicamente diminuiscono a differenza di quando si riesce a mantenere una certa velocità; almeno in questo caso quel poco di velocità in più, ti permette di stare sempre vigile ed attento.
Un'altra questione che mi urta davvero tanto....
...ma cosa continuano a ridurre i limiti se poi fanno macchine che non reggono un minimo di 70/80. E' un continuo fabbricare "macchinoni" con cilindrate sempre più elevate e poi...poi non le puoi sfruttare. Dai, é davvero un controsenso secondo me.
In America almeno fanno dei macchinoni ma....la loro potenza é limitata già dalla casa costruttrice!
E' proprio vero..siamo in Italia!
:ciao:
Laura |
| vanbasten09 |
Originally posted by Minnie
Ciao ragazzi....
..uhm..limiti di velocità!!!!
Io non li sopporto perché a volte sono davvero ridicoli.
Strade che ti permettono di andare anche oltre i 100km/h...limite 70. Ma come si fa? Secondo me, anche andare troppo piano, diventa non pericoloso..di più.
Se su un rettilineo sei costretto ad andare relativamente piano, subentra persino una fase di calo dell'attenzione e..i riflessi??? Dove vanno??? Logicamente diminuiscono a differenza di quando si riesce a mantenere una certa velocità; almeno in questo caso quel poco di velocità in più, ti permette di stare sempre vigile ed attento.
Un'altra questione che mi urta davvero tanto....
...ma cosa continuano a ridurre i limiti se poi fanno macchine che non reggono un minimo di 70/80. E' un continuo fabbricare "macchinoni" con cilindrate sempre più elevate e poi...poi non le puoi sfruttare. Dai, é davvero un controsenso secondo me.
In America almeno fanno dei macchinoni ma....la loro potenza é limitata già dalla casa costruttrice!
E' proprio vero..siamo in Italia!
:ciao:
Laura :lode: :lode: |
| cato |
Originally posted by Minnie
fabbricare "macchinoni" con cilindrate sempre più elevate e poi...poi non le puoi sfruttare. Dai, é davvero un controsenso secondo me.
Laura
basta non comprare i macchinoni :D |
| Minnie |
| penso che la soluzione al problema non si limiti solo all'acquisto o meno di macchinoni ma é proprio la politica di fondo che non va! |
| ElEtAbbOZ |
Originally posted by Terrytop
mi pareva 5 di tolleranza, o sbaglio ? (o almeno, nell'ultima multa ke ho preso ne risultavano 5 ... )
Terrytop
Probabilmente sono 10km, anche perche` i 2 punti dalla patente te li scalano se superi la velocita max appunto di 10. Se non possono nemmeno levarti i punti che gusto ci proverebbero a multarti? :)
Pero` anche nella mia ultima multa diceva tolleranza 5%... |
| korn |
Originally posted by cato
basta non comprare i macchinoni :D
Il macchinone non si compra solo per il motore che ha sotto... per quello basterebbe prendersi la Clio 3.0 che ha postato Requiem da qualche parte, che va anche di più perché è più leggera.
Motivi validi per prendersi un macchinone IMHO sono la comodità, lo spazio di carico, etc. etc.
Poi dipende dall'uso che se ne fa, se si gira solo in città è un controsenso, ma per chi ama viaggiare è un altro paio di maniche rispetto ad un'utilitaria :) |
| cato |
Originally posted by korn
Il macchinone non si compra solo per il motore che ha sotto... per quello basterebbe prendersi la Clio 3.0 che ha postato Requiem da qualche parte, che va anche di più perché è più leggera.
Motivi validi per prendersi un macchinone IMHO sono la comodità, lo spazio di carico, etc. etc.
Poi dipende dall'uso che se ne fa, se si gira solo in città è un controsenso, ma per chi ama viaggiare è un altro paio di maniche rispetto ad un'utilitaria :)
cilindrata? 1200 va bene? :D |
| korn |
Originally posted by ripe
Guardate che è cambiata la cosa, mio padre ha preso una multa perchè andava a 11km orari più del consentito (70 all'ora) e l'appuntato l'ha anche preso per il culo dicendo: "che sfortuna, per un solo chilometro...".
Credo che di preciso funzioni così: dalla velocità rilevata scalano il 5%, se scalando il 5% rientri nella soglia di tolleranza dei 10 km/h non ti multano, da 11 km/h in su sì.
Più che altro il 5% può essere concretamente discriminante sulle alte velocità, visto che essendo una percentuale cresce al crescere del valore rilevato: quel 5% può fare la differenza tra una multa salata e il ritiro della patente.
Cmq essendo assiduo frequentatore della Serravalle mi sento di dire che certi limiti sono un pò assurdi... capisco che ci siano in giro ancora molte auto particolarmente vecchie e senza sistemi di sicurezza o che le condizioni climatiche possano creare gravi problemi sui colli, però a volte esagerano IMHO.
Piuttosto dovrebbero insegnare DAVVERO alla gente a guidare, si vedono certe cose in giro che neanche nelle comiche dovrebbero esistere :x
Una volta arrivo ad un semaforo rosso, mi fermo dietro ad un auto e allo scattare del verde l'auto non si muove.
Flash dei fari. Niente.
Clacson. Niente.
Semaforo perso.
Marcia indietro, mi affianco, guardo dentro: quella cretina stava scrivendo un sms IN PIENO INCROCIO!!!!!
Neanche la decenza di accostare a destra e senza nemmeno le quattro frecce!!!!!!!!!!!
Non vi dico la rabbia che ho provato in quel momento... proprio la voglia di scendere demolirle l'auto a scarpate :evil: |
| Gwath |
| Beh il macchinone si compra anche per non dover impiegare 27 anni luce per fare un sorpasso... IMHO un po' di accelerazione in più non guasta, soprattutto in autostrada o in tangenziale... e sulle strade extraurbane secondarie dove non c'è spartitraffico.... |
| cato |
Originally posted by Gwath
Beh il macchinone si compra anche per non dover impiegare 27 anni luce per fare un sorpasso... IMHO un po' di accelerazione in più non guasta, soprattutto in autostrada o in tangenziale... e sulle strade extraurbane secondarie dove non c'è spartitraffico....
minkia io ho la panda 750 e fino adesso sono sempre arrivato in tempo dove dovevo andare...
un vero miracolo... |
| korn |
Originally posted by cato
cilindrata? 1200 va bene? :D
La cilindrata è una diretta conseguenza, non puoi muovere un'auto da 1200 kg con un 1.2cc.
Ribadisco che per correre non serve un macchinone, anzi forse è controproducente per via del peso.
Per farti un esempio, io ho un'Audi da 2.0cc, cosiddetto macchinone, ma ti assicuro che al semaforo non potrei mai competere con una Golf 1.6.
E questo perché la mia auto, benché "macchinone", NON E' fatta per correre, è fatta per viaggiare, che è diverso :)
Tra l'altro per adesso di multe per eccesso di velocità non ne ho prese, eppure sono passato diverse volte davanti ai velox... evidentemente non ho preso un macchinone per correre :) |
| korn |
Originally posted by Gwath
IMHO un po' di accelerazione in più non guasta, soprattutto in autostrada o in tangenziale...
Se non fosse stato per quel "pò di accelerazione in più" forse ora non sarei qui: tempo fa in autostrada una testa di cazzo stava entrando in corsia di sorpasso senza controllare che fosse libera (infatti c'ero già io e lo stavo giustappunto superando), se non avessi avuto quella riserva di potenza in più per scattare in avanti a quest'ora sarei spalmato sul guard rail.
E se avessi frenato bruscamente mi sarebbe sicuramente arrivato addosso qualcuno da dietro. |
| Gwath |
Originally posted by cato
minkia io ho la panda 750 e fino adesso sono sempre arrivato in tempo dove dovevo andare...
un vero miracolo...
Non è una questione di tempo quanto una comodità nei sorpassi... poi anch'io ho una saxo 1100 e non mi lamento... ;)
Gw@th |
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