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Ricky7
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Bello..argomento interessante,dato ke vorrei ank'io una moto..ma devo ancora fare la patente!!
Ke cosa consigliereste a uno ke nn ha mai guidato moto,ma solo scooter e makkine?? Weh..senza prendere x il cul! :)
Ah..voi sapete se poi verrà messa in vigore la legge ke x la patente della moto bisogna rifar la teoria? Nn ho mica voglia di rifarmi tutto..ooooh:shock:
:ciao:

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Banana Joe

15-06-2005 19:15
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AlphaGamma
.piano ma pieni.

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Beh, se ti iscrivi ora non ci sono problemi.
Per la moto dipende molto da che esigenze hai e cosa ti piace.
A me per esempio piacciono molto le naked, ma ovviamente come tutte le moto hanno vantaggi e svantaggi.
Vantaggi:
- leggera e comoda in città;
- divertente sul misto stretto;
- comoda per medi percorsi;
- facile da guidare (è una bicicletta);

Svantaggi:
- alle alte velocità, indipendentemente dal motore, l'aria da fastidio inoltre appunto è leggera;
- carica poco in termini di bagagli;

Quindi niente viaggi lunghi, in compenso tanta città e tanto misto, e tanta montagna.

Poi, sempre personalmente, preferisco il piccolo bicilindrico (anche se un domani vorrei provare il grande bicilindrico). Coppia non da sportiva ma accettabile ai bassi, cavalli giusti senza correre troppo.

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Attenzio', concentrazio', ritmo e VITALITÀ

16-06-2005 12:37
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Ricky7
Banagliatore

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Ehi..una naked?! In termini più semplici?
Sinceramente a me piacciono sia moto da cross ke da strada..nn è ke devo fare kissà cosa..è solo x iniziare!
Qualcuno mi ha consigliato ke essendo la prima moto di prendere un 125..dato l'inesperienza!E uno può dire "allora cosa la fai a fare la patente?!"..beh,per iniziare.. Ke dite??
Se inizio con un 125 punto sulle moto da cross..mi sembrano più divertenti :P

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Banana Joe

16-06-2005 12:46
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Bravo Yankee
The end. Thanks to all

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C'è gente che come prima moto, senza essere mai salito neppure su un motorino monomarcia, ha preso un CBR 600.

Quindi, a mio parere, la prima moto può e deve essere quella che ti piace, a farla andar piano deve pensare il tuo cervello, non il motore.

P.S.: Le naked sono le scarenate o nude (naked, appunto), tanto per citarne una l'Hornet...

16-06-2005 13:23
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Gigia
Ah!

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Originally posted by Ricky7

...Se inizio con un 125 punto sulle moto da cross..mi sembrano più divertenti :P [/B]


Divertenti si, ma occhio che un 125 2 tempi da cross/enduro non è un giocattolo.
su asfalto bagnato (scarsa aderenza) farsi male è un attimo (parlo per esperienza personale)

e poi vibra alle alte velocità a causa del pneumatico tassellato :boing:

in conclusine non è una moto comoda sopratutto in città

Sono daccordo con AlphaGamma ,io sceglierei una naked :sbav:

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Du gut d'oli fan i smach

16-06-2005 16:32
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jdhoring
Ma saggio de che?

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Originally posted by Bravo Yankee
C'è gente che come prima moto, senza essere mai salito neppure su un motorino monomarcia, ha preso un CBR 600.

Quindi, a mio parere, la prima moto può e deve essere quella che ti piace, a farla andar piano deve pensare il tuo cervello, non il motore.

P.S.: Le naked sono le scarenate o nude (naked, appunto), tanto per citarne una l'Hornet...


Non starò a raccontare una scena vista da un concessionario di uno che è passato dallo scooter alla Brutale.

Il consiglio richiesto è relativo ad una moto leggera e maneggevole da usare in città.

Escludo a priori gli scooter, che a mio avviso fanno categoria a parte e niente hanno a che vedere con le moto, salvo il fatto di avere meno di 3 ruote.

Tra le moto per uso cittadino posso racocmandare le enduro stradali (tra le più economiche e reperibili sul mercato dell'usato: il Transalp Honda) e le stradali leggere (stradali <> sportive) come la Honda CB 500 e la Kawasaki ER-5.

Costano poco -anche di manutenzione- e sono moto vere da tutti i punti di vista. In città si muovono benissimo e -volendo... ma poi la voglia viene- ci si può fare qualche gita fuori porta.

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Furbo è colui che è molto bravo a togliersi da quei guai in cui il saggio non si sarebbe mai cacciato

Il bravo motociclista è come un buon amante: ha equilibrio, giudizio e tempismo.

Nessuna forma d'amore ha tanto rispetto per la libertà dell'altro come l'amicizia.

16-06-2005 16:38
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ripe
- up in the mountains -

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Che differenza c'è tra enduro e cross? La moto da cross è sempre stata il mio sogno... :(

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«And if you ever smell christian blood up in the mountains, then get your axe and chop them down!»

19-06-2005 18:10
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Skilotto83
..Energia positiva...

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Originally posted by jdhoring
Non starò a raccontare una scena vista da un concessionario di uno che è passato dallo scooter alla Brutale.



La Brutale...:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:

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"Why, Sir, you find no man at all intellectual who is willing to leave London.
No, Sir, when a man is tired of London, he is tired of life; for there is in London all that life can afford."
(DR SAMUEL JOHNSON 1777)

MSN andrea.poretti(at)hotmail.it

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Gigia
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Cross: non può circolare su strada aperta perche non è provvista di fari, frecce e targa.I rapporti del cambio sono cortissimi per avere trazione e coppa sempre.il peso è intorno ai 90 kg.indicata per salti e acrobazie




Enduro: può circolare su strada.rapporti cambio più lunghi per raggiungere velocità più elevate.peso maggiore rispetto al cross .meno maneggevole del cross
più stabile sul veloce



questa all'incirca la differenza :)

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19-06-2005 19:51
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ripe
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Grazie! :)

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19-06-2005 20:19
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AlphaGamma
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Originally posted by Ricky7
Ehi..una naked?! In termini più semplici?


Naked: faro tondo, manubrio largo, posizione eretta, senza carena. La Hornet, CB 500, Er-5, SV-650 sono alcuni tipi, molto venduti, di naked. Viene anche chiamata stradale, ma è erroneo, in quanto una stradale è una moto in genere carenata. La differenza sta nel fatto che con una naked hai difficoltà ad andare oltre i 130 km/h, in compenso è molto leggera nei cambi rapidi di direzione, anche a basse velocità (quindi città + misto stretto).


Qualcuno mi ha consigliato ke essendo la prima moto di prendere un 125..dato l'inesperienza!E uno può dire "allora cosa la fai a fare la patente?!"..beh,per iniziare.. Ke dite??
Se inizio con un 125 punto sulle moto da cross..mi sembrano più divertenti :P [/B]


Ti consiglio un bicilindrico, è più facile da guidare perchè è robusto ai bassi, ovvero la moto non sussulta.

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21-06-2005 14:33
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Ricky7
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Originally posted by AlphaGamma
Ti consiglio un bicilindrico, è più facile da guidare perchè è robusto ai bassi, ovvero la moto non sussulta.


Ti ringrazio..m'informerò bene appena sarà il momento! Sono ancora sprovvisto di patente A e speriamo di farla il più presto possibile..

Thanks!:ciao:

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21-06-2005 19:58
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Mifune
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io non mi sarei sentito subito di guidare una moto... pero è questione di persona, preferisco passare del 125 fare esperienza...e poi prenderne una più grossa....

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AlphaGamma
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Ho avuto per anni lo scooter 125. E non tornerei mai indietro rispetto alla mia moto.

Lo scooter ha le ruote piccole. Questo vuol dire minore stabilità, in curva in accelerazione e anche nei rettilinei. Non ci credete? Andate a 40 all'ora e levate le mani dal manubrio. Immediatamente lo scooter comincerà a sbandare. La moto continua ad andare tranquilla.

Lo scooter ha un cilindro solo (oddio a parte qualche eccezione). Questo vuol dire che vibra di più, e che non ti permette di avere quella sensazione di corposità a bassi giri, che ti permette di tenere il mezzo in movimento senza giocare con l'accelleratore.

Lo scooter è una cosa su cui ti ci siedi sopra. La moto è come la bicicletta. Ce l'hai tra le gambe, è una estensione del tuo corpo. Fa quel che vuoi tu. Non c'è paragone come capacità di controllo.

Infine, con lo scooter non fai nessuna esperienza utile per imparare ad usare la moto.

Poi è chiaro che lo scooterone ha altri vantaggi:
- capacità di carico enorme;
- costa meno l'assicurazione (insomma!).
- nessuna patente;
- fa tendenza (!).

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28-06-2005 13:10
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Mifune
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Originally posted by AlphaGamma
Ho avuto per anni lo scooter 125. E non tornerei mai indietro rispetto alla mia moto.


Infine, con lo scooter non fai nessuna esperienza utile per imparare ad usare la moto.

Poi è chiaro che lo scooterone ha altri vantaggi:
- capacità di carico enorme;
- costa meno l'assicurazione (insomma!).
- nessuna patente;
- fa tendenza (!).


nessuna patente :nono: o a o b :)

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