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Auto e Moto
Che auto guidate voi? Col mio misero stipendio ne vorrei prendere una alcuni consigli farebbero comodo.
Honda Civic 5p 1.4 del 1995. Motore fantastico, anche se, nel caso dovessi prenderne un'altra, prenderei il 1.5 vtec o il 1.6 vtec...
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"What peece of worke is a man, how noble in reason, how infinit in faculties, in forme and moouing, how expresse and admirable in action, how like an Angell in apprehension, how like a God: the beautie of the world; the paragon of Annimales; and yet to me, what is this Quintessence of dust: man delights not me" - Hamlet
Y 10 con interni in alcantara, 1100, grigio perla metallizzato, prendo i 170km/h in discesa e con il vento favorevole!!!
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I'm a ||W0lf||
E' meglio perdere un minuto della vita che la vita in un minuto...
The best song:
"In the end" by Linkin Park.
Originally posted by "W0lf"
Y 10 con interni in alcantara, 1100, grigio perla metallizzato, prendo i 170km/h in discesa e con il vento favorevole!!!
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"What peece of worke is a man, how noble in reason, how infinit in faculties, in forme and moouing, how expresse and admirable in action, how like an Angell in apprehension, how like a God: the beautie of the world; the paragon of Annimales; and yet to me, what is this Quintessence of dust: man delights not me" - Hamlet
Come moto direi un cbr-r 900...
ci sarebbe anche l'xxx 1100 ma è troppo grande per me, sono piccolina!
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I'm a ||W0lf||
E' meglio perdere un minuto della vita che la vita in un minuto...
The best song:
"In the end" by Linkin Park.
Originally posted by "W0lf"
Come moto direi un cbr-r 900...
ci sarebbe anche l'xxx 1100 ma è troppo grande per me, sono piccolina!

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"What peece of worke is a man, how noble in reason, how infinit in faculties, in forme and moouing, how expresse and admirable in action, how like an Angell in apprehension, how like a God: the beautie of the world; the paragon of Annimales; and yet to me, what is this Quintessence of dust: man delights not me" - Hamlet
Io ti consiglio se hai pochi dindi, uno scooter anche solo 125.
Costo del bollo: 25 euro l'anno.
Assicurazione: 280 euro l'anno.
Benzina: 25-30 con un litro.
Costo dello scooter: nuovo circa 3500 euro, usato lo trovi in ottime condizioni a meta' di quella cifra.
Accessori NECESSARI: parabrezza alto invernale (quello basso non serve a niente), copertina tucano, giacca a vento particolarmente resistente, guanti da moto (in realta' vanno bene anche quelli da sci). Costo: 300 euro una tantum.
Manutenzione: cambio olio e pastiglie freni, cambio gomme, cambio massette e cinghia ---> 200 euro ogni circa 10000 km.
Ti muovi agevolmente nel traffico, il freddo e la pioggia se sei ben coperto ti danno poco fastidio, costa poco, lo parcheggi OVUNQUE, e' molto piu' intimo rispetto alla macchina se viaggi con una ragazza (purtroppo anche se viaggi con un ragazzo
).
Immaginalo come una piccola utilitaria.
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Attenzio', concentrazio', ritmo e VITALITÀ
Hrm... primo, odio gli scooter... di solito i proprietari guidano come dei deficienti.
secondo, con il 125 non puoi entrare ne' in autostrada, ne' in tangenziale... Meglio un 150 o superiore....
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Già..SO BENE come guidi...bast***o!!!!
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Il DSY su Facebook!!!
Originally posted by "Lunik"
Già..SO BENE come guidi...bast***o!!!!![]()
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la prox volta kiederò aiuto a Elex...
cmq quel giorno mi hai fatto prendere un colpo!!! 
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Il DSY su Facebook!!!
Gli scooteristi si dividono in due categorie: gli zarri con il 50ino, e gli altri. Generalmente se vedi uno scooter targato (cioe' superiore al 50) ti trovi persone che hanno una patente (almeno la B) e quindi non sono molto diversi dagli automobilisti o i motociclisti.
In secondo luogo, dal 1 di gennaio anche i 125 potranno andare nelle superstrade, nelle tangenziali e nelle autostrade. A parte la tange, pero' non ne vedo l'utilità: e' un mezzo che alla massima velocita' tocca i 110kmh, ed ha una velocita' di crociera sui 90-95kmh, ha pochissima accelerazione a quella velocita', e quindi rimane condannato a stare dietro a qualche TIR. Viaggiando a velocita' analoghe su una statale, invece, lo scooter 125 (4 tempi) puo' permettersi anche viaggi lunghi.
Il 150 e' una truffa commerciale: stesso telaio del 125, ha solo un pistone leggermente piu' grande, che gli da quando va bene solo uno o due cavalli in piu' che butta solo in accelerazione, e che quindi espone ad usura il telaio (che e' costruito intorno al 125, non al 150). Il 150 serve solo ad avere il diritto di entrare in autostrada (con gli stessi effetti del 125) ed a pagare quindi un bollo superiore. E basta.
Per andare in autostrada bisogna avere uno scooter 250 o una moto di pari cilindrata.
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Attenzio', concentrazio', ritmo e VITALITÀ
Originally posted by "AlphaGamma"
Gli scooteristi si dividono in due categorie: gli zarri con il 50ino, e gli altri. Generalmente se vedi uno scooter targato (cioe' superiore al 50) ti trovi persone che hanno una patente (almeno la B) e quindi non sono molto diversi dagli automobilisti o i motociclisti.
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Originally posted by "Lightman"
Hrm... Prova a percorrere la Cassanese la mattina tra le 8 e le 9.... Ti assicuro che la differenza tra quelli in scooter e quelli in moto e' abissale....
Oh beh, sicuramente hai ragione su tutta la linea, per questo o detto 150 o superiore. Fermo restando che io vieterei gli scooter tout court.... Se vuoi, prenditi una 125 o una 250... Vuoi mettere un nsr125f o una mito con uno scooter ? ...
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Attenzio', concentrazio', ritmo e VITALITÀ
Originally posted by "AlphaGamma"
Nella scorsa settimana ho fatto due volte sia la cassanese, che la paullese che la padana superiore (in scooter). L'unica differenza che ho notato con le moto e' stata la velocita' (mi andavano via da tutte le parti).
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