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-- [Trasporti] Ponte sullo stretto (http://www.dsy.it/forum/showthread.php?threadid=15804)
Originally posted by SIMBIOS
Chiaramente contro.........E'inutile..una spesa incredibile di soldi che servirà solo a rimpinguare le casse di Cosa Nostra e dell' N'Drangheta.
Ed è anche geologicamente un po irrealista come costruzione
Originally posted by Terrytop
penso che sia un'opera inutile, l'unico suo fine potrebbe essere visto nell'ottica di propaganda di partito
insomma e' qualcosa di maestoso che ci restera' come segno indelebile del governo illuminato di berlusconi
se va bene fino al primo terremoto![]()
qualche anno fa sono stato in danimarca, e anche lì di ponti lunghetti ce ne sono...
ricordo che passare su quei ponti costava una bella cifra, attorno alle 50mila. considerando che nel sud le autostrade sono per qualche stranissimo motivo gratuite, immagino che anche per il ponte non chiederanno alcun pedaggio...
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Costerà come il traghetto.
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Tanenbaum is overrated.
Originally posted by ElEtAbbOZ
qualche anno fa sono stato in danimarca, e anche lì di ponti lunghetti ce ne sono...
ricordo che passare su quei ponti costava una bella cifra, attorno alle 50mila. considerando che nel sud le autostrade sono per qualche stranissimo motivo gratuite, immagino che anche per il ponte non chiederanno alcun pedaggio...
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"di tanto in tanto noi c'incontreremo, quando ci piacerà, nel bel mezzo dell'unica festa che non può finire"
Concordo con chi dice che ci sarebbero interventi molto più urgenti da fare sul territorio con quei soldi.
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Re: [Trasporti] Ponte sullo stretto
Originally posted by ElEtAbbOZ
Voi siete pro o contro la costruzione del ponte?

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Originally posted by drakend
Non hanno detto che si farà con fondi esclusivamente privati?
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Originally posted by Terrytop
insomma e' qualcosa di maestoso che ci restera' come segno indelebile del governo illuminato di berlusconi

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Originally posted by dogman
Se proprio vogliono buttare nel cesso dei soldi potrebbero aumentare il numero dei traghetti nella tratta messina-reggio che proprio scarseggiano.. (io sn stato là in vacanza 2 settimane e non vedevo mai passare uno di questi fantomatici traghetti..)
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tra l'altro il ponte sarà possibile usarlo solo circa 100 giorni all'anno e cmq in condizioni ottimali senza forte vento..quanti soldi buttati...invece di modernizzare un po' sto paese di cavernicoli..
Dunque, tutte le estati vado in vacanza alle Eolie (sono mezzo Siciliano) che sono appunto in provincia di Messina, questi sono i punti a sfavore, brevemente:
1)Le Autostrade della Zona sono discrete, e poco trafficate (probabilmente perchè il pedaggio è proporzionalmente maggiore che al Nord) ma il vero problema sono le ferrovie: Messina-Palermo=1 solobinario usato per i 2 sensi di marcia, il che crea ritardi e lentezza dei treni (ricordate il treno deragliato a Rometta?) quindi il guadagno di tempo per il ponte (con il treno ci vogliono circa 2 ore per traghettare) si trasformerebbe in una congestione terribile alla stazione di Messina. --->spendiamo i soldi per lavori sulla ferrovia Siciliana.
2) Il commercio non avrebbe molto guadagno in quanto i prodotti che la Sicilia esporta (pochi)sono quasi tutti Alimentari e Non vengono certo trasportati a terra per il commercio a medio\lungo raggio, ma via Aerea, visto i costi inferiori ed il tempo che si guadagna.
3)L'ambiente: la Zona di Messina sarebbe completamente devastata dai tralicci e le colate di Cemento che servirebbero per allestire i tiranti del ponte, il tutto con lavori lenti e interminabili che recherebbero enorme danno all'ambiente.
4)fattibilità: Ad oggi molti ingegneri sono scettici su un ponte del genere costruito su uno stretto di mare molto profonto, con problematiche di costi e progettazione enorme. I fondi non si capisce bene da dove arriveranno e per di + la manutenzione, la "garanzia" non è cosa da sottovalutare.
Per non parlare degli appalti che nella zona Siciiana assumono sempre una forma Mafiosa che non farebbe altro che creare ulteriori problematiche, pericolosità, sovraccosti e probabilmente poca sicurezza per chi lavorerà all'opera e chi ne usufruirà.
Non verrà creato nessun posto di lavoro, ma bensì messi a rischio il personale della Caronte Traghetti che ad oggi ha un buon numero di dipendenti lavora senza problemi.
Ma il vanto del nostro premier lo porterà a costruire un'opera fantasma come il mitico monumento voluto da Stalin per onorare Lienin( il palazzo dei Soviet, mai costruito, ma che tutti facevano finta esistesse), che doveva portare onore e fama a Mosca, ma che invece si tramutò in una barzelletta.
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ATHENA !
Originally posted by maynard80
[CUT]
4)fattibilità: Ad oggi molti ingegneri sono scettici su un ponte del genere costruito su uno stretto di mare molto profonto, con problematiche di costi e progettazione enorme. I fondi non si capisce bene da dove arriveranno e per di + la manutenzione, la "garanzia" non è cosa da sottovalutare.[CUT]
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:: Divin Marchese
"Entro giusti confin virtù si tiene,
se oltrepassarli vuoi, vizio diviene!"
(D.A.F. de Sade)
Originally posted by DiMar
Concordo con gli altri punti, su questo un po' meno:
visto il ponte che hanno inaugurato oggi in Francia?![]()
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Governare gli italiani non è impossibile, è inutile. (G.Giolitti)
il ponte dei francesi non e' fatto da un'unica campata di oltre 3000 metri in zona sismica e con forti venti...
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