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Posted by bluevelvet on 01-07-2004 11:15:

Originally posted by ripe
Il servizio è stato potenziato, eccome!

per favore non scherziamo.

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"secondo me basta copiarlo in notepad"

Posted by korn on 01-07-2004 11:17:

Originally posted by ripe
Se viaggi spessi in metropolitana ti accorgi di come sia cambiata radicalmente la situazione... ora i controllori in molte stazioni sono fissi, addirittura.

Ehm... nell'ultimo mese ho usato i mezzi quotidianamente, sia di superficie che metro, pattuglie di controllori incrociate: 1 (e non in metro). :sbonk:

Che servano soldi è indubbio, ma prima è giusto pensare agli scrocconi, poi se i soldi di quelli non bastano allora si può pensare ad un aumento.

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Posted by korn on 01-07-2004 11:21:

Originally posted by foolish
per quanto riguarda le metrotranvie, sono poco funzionali ed i mezzi non passano mai.

Questo non è vero, forse quella dietro casa mia di questi tempi fa più effetto perché hanno deviato anche un altro tram sullo stesso percorso, ma tutto sommato in questi mesi è entrata a regime e funziona bene. Il problema è quando passi alle linee "tradizionali"

Vorrei capire perché a volte sui tram nuovi (quelli verdi) c'è l'aria condizionata spenta, visto che i finestrini sono sigillati e senza AC ci si crepa dentro in questa stagione.

Posted by AlphaGamma on 01-07-2004 11:45:

Originally posted by ripe
Se viaggi spessi in metropolitana ti accorgi di come sia cambiata radicalmente la situazione... ora i controllori in molte stazioni sono fissi, addirittura. Il servizio è stato potenziato, eccome!, sono state costruite due nuove metrotramvie (e una terza, qui a Cinisello, è appena stata avviata), una nuova fermata della metropolitana, e una nuova linea è in progettazione. Credo che servano soldi per portare avanti questi progetti...

Non credo che sia cosi'. La metrotranvia di sud Milano abolisce due linee per metterne una sola. La costruzione della metropolitana di Abbiategrasso è un po' come la fabbrica del Duomo. I mezzi nelle periferie sono quelli che sono da un decennio almeno, senza soluzioni di miglioramento. Capisco che in via Torino passi un mezzo ogni 5 minuti anche a mezzanotte. Non è cosi' in periferia.

Il biglietto pero' è aumentato puntualissimamente in questi dieci anni.

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Attenzio', concentrazio', ritmo e VITALITÀ

Posted by ElEtAbbOZ on 01-07-2004 11:50:

cavoli se hanno aumentato i controllori!
a cadorna c'è sempre quel vecchietto decrepito che impiega mezz'ora a vederti l'abbonamento, ma te lo guarda! sempre! poi anche in altre stazioni [lodi inclusa] spesso c'è il tizio che controlla.
sui bus non so, faccio solo quelle 2 fermate di 92 e in effetti si vedranno 3 volte al mese, ma magari in altri punti ci sono piu spesso.

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Non cliccare!
MSN: eletabboz@hotmail.com

Posted by Barone on 01-07-2004 11:55:

basterebbe imporre il pagamento del biglietto(a chi non è abbonato) al momento della salita sugli autobus e a quel punto i controllori servirebbero di meno, non ci sarebbero discussioni su biglietti obliterati male (macchinette che non funzionano ecc..) e l'atm avrebbe più soldi per pagare i suoi dipendenti e offrire un servizio migliore..

non ci vuole una laurea di com dig per capirlo... :lol:

Posted by TankJr. on 01-07-2004 12:48:

si, i controllori sono molto aumentati ultimamente..

io facevo l'abbonamento serale studenti, valido dalle 17.30 e anche per il mese di luglio... ovviamente lo usavo anche (e sopratutto) durante il giorno

ma da quest'anno con l'aumento dei controlli mi son convinto a fare l'annuale universitari, in effetti e' conveniente, anche se ti piange il cuore a dargli tutti quei soldi in una volta!

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"Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima a una montagna o nei petali di un fiore. Pensare altrimenti equivale a sminuire il Buddha - il che equivale a sminuire sè stessi." Robert M. Pirsig - Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta

Posted by francyghisla on 01-07-2004 13:00:

cmq quelli dell'atm sono proprio ottusi! il 29 giugno ho avuto la sfortuna di avere a che fare con il tizio che passa le sue giornate in quella topaia che è l'ufficio atm in Centrale...

purtroppo il mio abbonamento è finito in lavatrice insieme ai miei pantaloni... i due talloncini sono sopravvissuti, ma quello con la fotosi è praticamente sciolto! Armata di buona volontà mi dico vai e rifai la tessera studenti, hai ancora 2 gg di abbonamento, perchè sprecarli? insomma il tizio più che insultarmi non ha fatto! mi ha detto che adesso non facevano le tessere perchè a luglio e agosto i mensili studenti non li vendono, ma a me non me ne fregava niente degli abbonamenti di luglio e agosto, rivolevo solo la mia tesserina intera in modo da non dover fare la solita cosa apocalittica a settembre... e sapete cosa mi ha risposto? SI ARRANGI SIGNORINA! c'è mancato poco che lo sbranassi! ma si chiama servizio pubblico questo?? mi sembra più un servizio di innervosimento collettivo!

se qualcuno a settembre ha voglia di passare con una giornata intera in quella salubre stazione centrale in attesa che questo ripigliatissimo fancazzista mi rifaccia il talloncino a tempo debito, me lo faccia sapere!

Posted by ripe on 01-07-2004 13:15:

Originally posted by Barone
basterebbe imporre il pagamento del biglietto(a chi non è abbonato) al momento della salita sugli autobus e a quel punto i controllori servirebbero di meno, non ci sarebbero discussioni su biglietti obliterati male (macchinette che non funzionano ecc..) e l'atm avrebbe più soldi per pagare i suoi dipendenti e offrire un servizio migliore..

non ci vuole una laurea di com dig per capirlo...

Si, certo... te la vedi tutta la gente che paga il biglietto sulla 90/91 alle 5 di sera oppure alle 7 di mattina. Un ora di attesa ad ogni fermata. Forse non ci vuole la laurea neanche per capire questo.

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«And if you ever smell christian blood up in the mountains, then get your axe and chop them down!»

Posted by ripe on 01-07-2004 13:17:

Originally posted by AlphaGamma
Non credo che sia cosi'. La metrotranvia di sud Milano abolisce due linee per metterne una sola. La costruzione della metropolitana di Abbiategrasso è un po' come la fabbrica del Duomo. I mezzi nelle periferie sono quelli che sono da un decennio almeno, senza soluzioni di miglioramento. Capisco che in via Torino passi un mezzo ogni 5 minuti anche a mezzanotte. Non è cosi' in periferia.

Il biglietto pero' è aumentato puntualissimamente in questi dieci anni.

Io parlavo della metrotranvia che va dalla Bicocca a Zara e quella vicino all'ospedale Niguarda, più quella che andrà dal centro di Cinisello a Garibaldi in 20 minuti. In più il prolungamento della gialla fino a Maciachini e della rossa fino a Monza, con ben 5 fermate in più dopo Sesto FS. La situazione al sud di Milano non la conosco, ma al nord gli sforzi si vedono.

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Posted by Renaulto on 01-07-2004 13:25:

Originally posted by ripe
Si, certo... te la vedi tutta la gente che paga il biglietto sulla 90/91 alle 5 di sera oppure alle 7 di mattina. Un ora di attesa ad ogni fermata. Forse non ci vuole la laurea neanche per capire questo.

Non serve la laurea, basta andare all'estero.
Si sale da davanti e si scende da dietro, chi ha l'abbonamento lo mostra e passa, chi vuole fare il biglietto mette i soldi nella macchinetta sotto la visione dell'autista e lo ritira.
Certo, l'autista deve saper contare.

Posted by foolish on 01-07-2004 13:30:

Originally posted by Renaulto
Non serve la laurea, basta andare all'estero.
Si sale da davanti e si scende da dietro, chi ha l'abbonamento lo mostra e passa, chi vuole fare il biglietto mette i soldi nella macchinetta sotto la visione dell'autista e lo ritira.
Certo, l'autista deve saper contare.

quoto e approvo

inoltre per le file chilometriche alle fermate sarebbe sufficiente far passare piu' mezzi.

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The only way to discover the limits of the possible is to go beyond them into the impossible.
Arthur C. Clarke.

Posted by Lunik on 01-07-2004 13:32:

Originally posted by Barone
basterebbe imporre il pagamento del biglietto(a chi non è abbonato) al momento della salita sugli autobus e a quel punto i controllori servirebbero di meno, non ci sarebbero discussioni su biglietti obliterati male (macchinette che non funzionano ecc..) e l'atm avrebbe più soldi per pagare i suoi dipendenti e offrire un servizio migliore..

non ci vuole una laurea di com dig per capirlo...

lol...hai descritto com'era una volta ... si saliva in fondo e un controllore guardava il biglietto o te lo puzecchiava lui non ricordo... ma ovviamente tenere una persona fissa x 'sto lavoro costa...e poi come fai a controllare tutte le xsone che salgono? :look:

cmq lol x la battuta finale :lol:

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Posted by Lunik on 01-07-2004 13:34:

cmq io vivo sui tram e di controllori neanche l'ombra :roll:
il tram lo piglio alle 6.45 del mattino e ci resto fino alle 7.50 circa..mi faccio tutta Milano sul 12.
Verso le 10.00 o le 12.00 non ne vedo mai...

boh!

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Posted by ripe on 01-07-2004 13:56:

Originally posted by Renaulto
Non serve la laurea, basta andare all'estero.
Si sale da davanti e si scende da dietro, chi ha l'abbonamento lo mostra e passa, chi vuole fare il biglietto mette i soldi nella macchinetta sotto la visione dell'autista e lo ritira.
Certo, l'autista deve saper contare.

A ragà, sta cosa la puoi fare in Norvegia dove in ogni fermata salgono al massimo 5 persone, non sul Milano-Cusano in cui non ci si riesce neanche a muovere tanta è la gente che c'è. Ma figurati se ogni persona che sale deve stare lì a tirare fuori i soldi, aspettare il resto, prendere il biglietto, passare, mentre intanto con la nostra mentalità italiana gli altri sul mezzo smadonnano dicendo "muovetevi che sono in ridardo", "che rottura di cazzo".

Ma per favore....... :roll:

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